Fabrication française (2)
Le cadre de 350 a été modifiée pour rentrer le gros 500.
Dessin du moteur: Géo Ham
Un carburateur entre les deux cylindres, les échappement à l'opposé.
680 Terrot de 1931. Bicylindre Jap en V àsoupapes latérales, boite 3 vitesses.
18ch à 3800tr/mn. Poids: 190kg
500 Peugeot type 515 luxe de 1936.
Mono 4temps de 5ch. Boite 4 vitesses.
Poids: 160kg
Crédit photos : Gilles Holtzmer