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Mes coups de coeur (suite) |
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Kettenkrad de 1941 Engin créé par NSU avec un moteur Opel 4 cylindres. Capable de tirer une remorque ou un canon dans des terrains difficiles. Reste à savoir l'intérêt d'une fourche sur un tel engin ... |
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Kettenkrad de 1941, vue du poste de conduite |
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Koehler-Escoffier 500cc "Mandoline Sport" |
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Koehler-Escoffier 1000 D2 de 1928 |
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Rochet ou Roland à moteur Rochet.
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Linto 500cc de 1969 Twin parallèle horizontal, composé de deux monos 250cc culbuté. 65cv à 12000tr/mn. Vitesse max: 290km/h. |
Crédit photos : Gilles Holtzmer |
Mise à jour 20 02 2009